Centre RS Tronic de Bourgoin-Jallieu
Reprogrammation moteur : consommez moins, gagnez du couple
Voitures, utilitaires, camions, bus, engins de TP et agricoles. Une reprogrammation sur mesure peut réduire la consommation jusqu’à 10 à 15 %, et le fichier d’origine reste sauvegardé.
10 à 15 %de consommation en moins possible, à conduite égale
20 à 30 %de puissance et de couple en Stage 1
Réversiblefichier d’origine sauvegardé, remise à l’origine gratuite pendant 5 ans
+ de 90centres RS Tronic en France
Pourquoi reprogrammer
Le premier avantage, c’est la baisse de consommation
On associe souvent la reprogrammation au gain de puissance. C’est le bénéfice le plus visible, mais pas le plus utile au quotidien. En optimisant la gestion du moteur, on obtient plus de couple à bas régime : le moteur fournit le même effort en tournant moins vite et en étant moins sollicité. Résultat, une consommation qui peut baisser jusqu’à 10 à 15 % à conduite équivalente.
Sur une voiture, c’est quelques pleins économisés dans l’année. Sur un utilitaire, un camion, un bus ou un engin de chantier qui consomme des milliers de litres, l’économie devient un vrai poste de votre budget. Comment la reprogrammation fait baisser la consommation.
Moins de carburant
Le moteur travaille plus bas dans les tours pour le même effort. Moins d’accélérateur, des rapports plus longs, moins de litres consommés.
Plus de couple
Des reprises franches, un véhicule qui tient mieux sa vitesse en côte et en charge. Un vrai confort pour les véhicules chargés ou attelés.
Totalement réversible
Le fichier d’origine est sauvegardé avant toute intervention. Avant de rendre un véhicule en LOA ou de le revendre, on le remet d’origine.
Simulateur
Combien économiseriez-vous ?
Choisissez le type de véhicule, indiquez votre kilométrage ou vos heures d’utilisation et votre consommation actuelle : le simulateur calcule les litres et les euros économisés chaque année, pour un véhicule ou pour toute votre flotte.
Nos prestations
Tous les véhicules à moteur thermique
Nous intervenons sur les moteurs essence et diesel des véhicules particuliers comme des véhicules professionnels. Chaque reprogrammation part d’une cartographie développée pour le moteur concerné.
Professionnels
Pour une flotte, l’économie se multiplie
Artisans, transporteurs, entreprises de travaux publics, exploitants agricoles, collectivités : vos véhicules roulent beaucoup et consomment beaucoup. C’est là que la reprogrammation est la plus rentable.
- moins de carburant consommé sur chaque véhicule ;
- plus de couple pour rouler chargé ou attelé ;
- retour à l’origine avant la restitution d’un véhicule en LOA ou en location longue durée.
Comment ça se passe
Votre reprogrammation, étape par étape
- Vous nous décrivez votre véhicule et son usage : modèle, motorisation, kilométrage ou heures par an. Pour une flotte, la liste des véhicules.
- Nous vous envoyons un devis pour la reprogrammation moteur, et la boîte automatique si votre véhicule en est équipé.
- Nous lisons le calculateur et sauvegardons le fichier d’origine, puis nous installons la cartographie optimisée pour votre moteur.
- Nous contrôlons le fonctionnement par un essai avant de vous rendre le véhicule. Pour une voiture, comptez en général 1 à 3 heures.
Le réseau RS Tronic
Des cartographies développées sur banc de puissance
RS Tronic est un réseau de plus de 90 centres de reprogrammation en France. Chaque optimisation proposée par le réseau est développée au préalable sur banc de puissance, dans le respect des tolérances mécaniques définies par les constructeurs.
Le fichier installé est adapté à votre moteur, son type d’injection et l’usage que vous en faites. Pas de réglage « universel ».
Superéthanol
Et pour rouler à l’E85 ?
Le Superéthanol E85 coûte environ deux fois moins cher que le SP95. Pour convertir une voiture essence avec un boîtier homologué, nous travaillons avec Éthanéo, spécialiste de la conversion E85 à Bourgoin-Jallieu. Tout savoir sur la conversion E85.
Les questions qu’on nous pose le plus
Une reprogrammation fait-elle vraiment consommer moins ?
Oui, à conduite équivalente. Le moteur dispose de plus de couple à bas régime : il fournit le même effort en tournant moins vite, et vous appuyez moins sur l’accélérateur. La baisse peut atteindre 10 à 15 %. Si vous profitez de chaque gain de puissance pour accélérer plus fort, l’économie sera évidemment plus faible.
Peut-on revenir en arrière ?
Oui, totalement. Le fichier d’origine de votre calculateur est sauvegardé avant toute intervention. Pour revenir à l’état d’usine, il suffit de le réinstaller. Cette remise à l’origine est gratuite pendant 5 ans dans le centre qui a réalisé la reprogrammation.
Est-ce mauvais pour le moteur ?
Les cartographies du réseau RS Tronic restent dans les tolérances mécaniques définies par les constructeurs : on exploite la marge que le constructeur a laissée, sans la dépasser. Un moteur bien entretenu et reprogrammé sérieusement ne s’use pas plus vite.
Un véhicule ou une flotte à optimiser ?
Indiquez-nous le modèle, la motorisation et l’usage : nous vous répondons avec une proposition adaptée, sans engagement. Vous pouvez aussi nous appeler au 04 48 27 05 30.